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À l'approche des vacances de la construction, la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) a rappelé aux vacanciers que la fatigue au volant peut tuer.

Le Regroupement pour la mise en valeur du secteur de la rue Saint-Laurent a lancé une campagne de sensibilisation à la sécurité routière pour inciter les automobilistes à ralentir dans ce secteur, le 5 juillet.

Le gouvernement provincial a annoncé au cours des dernières heures qu'il investira des centaines de millions de dollars pour les services aux élèves du primaire et du secondaire ainsi que pour faire progresser le projet de troisième lien interrives entre Lévis et Québec.

Devant la popularité grandissante des moyens de transport alternatifs tels que les vélos et les trottinettes à assistance électrique, l’Association canadienne des automobilistes (CAA) a commandé une étude afin de documenter les répercussions de la micromobilité sur la sécurité routière. CAA-Québec a fait savoir le 16 juillet qu'il accueille favorablement les conclusions de cette étude «et souhaite être une voix forte pour un meilleur encadrement de ces modes de transport».

Le Syndicat national des traversiers du Québec – CSN a entamé 10 jours de grèves jusqu’au 14 juillet à 6h, ce 4 juillet, aux traverses de Québec-Lévis et Matane-Baie-Comeau-Godbout et à l’atelier de réparation navale de Québec.

En raison d’événements et différents travaux routiers, certaines modifications à la circulation seront en vigueur au cours des prochains jours sur le réseau routier lévisien, à compter du 4 juillet.

En raison d’une grève des employés non brevetés affiliés au syndicat CSN, une interruption complète du service de traversiers entre Lévis et Québec sera en vigueur à compter du 3 juillet après la traversée de 22h30, jusqu’au 14 juillet à 6h, a annoncé la Société des traversiers du Québec (STQ), le 2 juillet.

La Fédération des transporteurs par autobus (FTA) a déposé une facture de 12 M$ au ministère de l’Éducation, le 11 juin, pour combler le manque à gagner des 137 transporteurs scolaires qui ont exploité des autobus électriques au Québec pour l’année scolaire 2024-2025.

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) profite du début de l’été pour rappeler que le port du casque est obligatoire lors de l’utilisation d’un appareil de transport personnel motorisé, comme les trottinettes électriques.

Accompagné de plusieurs élus, groupes et représentants du milieu, le ministre de la Transformation du gouvernement, des Travaux publics et de l’Approvisionnement du Canada, Joël Lightbound, a annoncé, le 25 juin, la mise sur pied d’un groupe consultatif afin de soutenir la réhabilitation du pont de Québec.

Rendus publics le 20 juin, les résultats de l’Enquête origine-destination 2023 du ministère des Transports et de la Mobilité durable ont révélés une progression du transport en commun à Lévis entre 2017 et 2023.

La Société de transport de Lévis (STLévis) a annoncé que la Navette Paquet sera de retour du 21 juin au 1er septembre.

Après le candidat à la mairie de Québec, Sam Hamad, c’était au tour du maire de Lévis, Gilles Lehouillier, de présenter, le 19 juin, sa version modifiée du système rapide par bus (SRB) pour Lévis.

La Chambre de commerce et d’industrie du Grand Lévis (CCIGL) rassemblait ses membres dans le cadre de sa journée Confluences 2025, le 10 juin dernier. Parmi les conférences et ateliers offerts au cours de l’événement, un panel discutait de l’enjeu des transports interrives quelques jours avant la présentation du nouveau tracé du troisième lien.

Une entente de collaboration entre la Ville de Lévis et le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) a été entérinée concernant la reconstruction du pont Larochelle dans le secteur Larochelle, a annoncé la municipalité, le 11 juin dernier.

À la suite de l’annonce du choix du corridor pour le troisième lien, différents acteurs de la Chaudière-Appalaches se sont prononcés pour donner leur avis sur la décision rendue par Geneviève Guilbault, la ministre des Transports et de la Mobilité durable, le 12 juin.

Le lien entre Lévis et Québec sera construit dans le deuxième corridor présenté un peu plus tôt par la Coalition Avenir Québec (CAQ), soit entre le chemin des Îles et la promenade Samuel-De Champlain. Le projet inclura un tunnel sous le secteur de la promenade Samuel-De Champlain et aboutira à l’autoroute Félix Leclerc, soit dans l’axe Pierre Bertrand ou Robert Bourassa. La ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, en a fait l’annonce en conférence de presse, le 12 juin.

La société d’État fédérale Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) a présenté, le 10 juin, un premier bilan du plan de réhabilitation du pont de Québec, affirmant que l’état général de l’infrastructure est jugé «acceptable».

L’Alliance des chambres de commerce de Chaudière-Appalaches (ACCCA), l’Alliance Affaires Côte-de-Beaupré et la Chambre de commerce et d’industrie du Grand Lévis (CCIGL) ont demandé, le 26 mai, aux décideurs gouvernementaux que le futur lien interrives soit situé à l’est des villes de Québec et Lévis.

La Ville de Lévis lancera, cet été, les travaux de prolongement du boulevard Étienne-Dallaire entre les rues Chateaubriand et Charles-Rodrigue. Ces derniers sont estimés à un coût de 9 M$ assumé entièrement par la Ville.