Cette suspension sera en vigueur jusqu'au 31 janvier prochain. Par la suite, Ottawa appliquera un taux correspondant à 50 % du taux régulier de la taxe d'accise du 1er février 2027 au 31 mars 2027.

Concrètement, le taux de la taxe d'accise fédérale sur le carburant pendant cette période serait de 5 cents le litre d'essence et d'essence d'aviation sans plomb, de 5,5 cents le litre d'essence d'aviation avec plomb et de 2 cents le litre de combustible diesel et de carburant d'aviation.

À partir du 1er avril, la taxe d'accise fédérale sur le carburant reviendrait au taux complet de 10 cents le litre d'essence et d'essence d'aviation sans plomb, de 11 cents le litre d'essence d'aviation avec plomb et de 4 cents le litre de combustible diesel et de carburant d'aviation.

Par cette mesure, le gouvernement fédéral veut aider à réduire «les dépenses quotidiennes des Canadiens et Canadiennes». Ottawa estime que la prolongation de la suspension de la taxe d'accise fédérale sur le carburant représente un allègement fiscal supplémentaire d'environ 2,9 G$. Cela signifie un allègement fiscal total estimé à 5,3 G$ pour la population canadienne pour l'exercice 2026-2027.

«Alors que de nombreuses familles continuent de subir la pression de la hausse des coûts, nous prolongeons la suspension de la taxe d'accise fédérale sur le carburant afin de permettre aux Canadiens et Canadiennes de garder plus d'argent dans leurs poches. Cette mesure apportera un allègement concret aux familles et aux entreprises et contribuera à rendre la vie au quotidien plus abordable», a renchéri François-Philippe Champagne, ministre fédéral des Finances et du Revenu national.